摘 要：22日,济南市海绵城市建设推进动员大会召开,全面拉开了建设海绵城市的大幕。备受关注的顺河高架南延也要突出海绵城市建设元素。据悉,顺河高架南延将采取地道和高架结合的形式,与在建的英雄山高架桥“牵手”。
22日,济南市海绵城市建设推进动员大会召开,全面拉开了建设海绵城市的大幕。备受关注的顺河高架南延也要突出海绵城市建设元素。据悉,顺河高架南延将采取地道和高架结合的形式,与在建的英雄山高架桥“牵手”。
七里山路以南建高架
顺河高架南延备受关注,此前相关部门一直未详细透露施工方案。22日,济南市政公用事业局局长王继东介绍,顺河高架南延采取地道和高架结合的形式“牵手”英雄山立交桥,一期工程将首先实施高架桥建设。
顺河高架南延一期工程又被称为英雄山路南段高架桥工程,该工程北起七里山路,南至英雄山路立交,长约1980米,项目计划今年开工建设,明年完成地面道路建设。
在济南市海绵城市建设工作领导小组办公室印发的《济南市海绵城市建设工作组织管理与推进实施方案》中,对该工程全面建成时间有规定,要求2017年6月底建成英雄山高架连接工程,达到海绵城市建设目的。
此外,顺河高架南延工程七里山路以北路段采取地道形式,具体施工时间待定。
与以前不同,为保证济南海绵城市建设,顺河高架南延一期工程不再简单建设排水系统,而是要建设雨水收集系统,该系统是立体式的,能最大程度收集雨水。
雨水不再白白排掉
按照施工方案,顺河高架南延一期工程高架下中央绿化带面积设计为19592平方米,下沉绿地率为60%,下沉平均有效深度为15厘米,下沉绿地蓄水体积1763立方米。
在高架桥上设雨水口,雨水经立管排放至中央绿化带,而桥下的绿化带恰好能收集雨水,并通过绿化带下凹结合管线形成雨水系统。
该工程道路机非分隔带的下沉平均有效深度为10厘米,调蓄容积201.6立方米。道路雨水管道用于收集快车道内及周边区域超标雨水。
在英雄山路和玉函路交叉口,除了设计施工2302平方米的绿化面积,还计划在道路红线内建设种植池、植物生态浅沟、下凹式绿地和雨水花园等,这些工程都是渗透性的设施,可有效收集雨水。
济南海绵城市建设已确定将大明湖兴隆片区定为试点区,该范围内,除了顺河高架南延工程,二环南路、旅游路西段、舜世路、马鞍山路、英雄山路、济大路、舜玉路、六里山南路等也要进行“海绵建设”。